Le métier d’agent AFIS (Aerodrome Flight Information Service) attire de nombreux passionnés d’aéronautique. Mais avant de se lancer, il est essentiel de comprendre ses spécificités : horaires décalés, astreintes, et forte saisonnalité de l’activité sur certains aérodromes. Ces éléments influencent directement la qualité de vie des agents.
Les aérodromes fonctionnent souvent 7 jours sur 7, tôt le matin jusqu’au soir, voire la nuit pour certains vols. Les agents AFIS travaillent donc en rotations : matin, après-midi, week-end, jours fériés. L’amplitude varie selon le trafic : une journée calme peut s’achever tôt, mais un meeting aérien ou un vol d’affaires retardé peut prolonger la présence en tour. Cette flexibilité impose une bonne gestion du sommeil et de la vie personnelle, mais offre aussi des avantages (temps libre en semaine, variété du rythme).
En dehors des horaires normaux, les agents sont souvent soumis à des astreintes. Depuis leur domicile, ils doivent rester joignables et prêts à intervenir rapidement (ex. vol sanitaire nocturne). Ces périodes sont compensées par des primes ou du repos. Elles garantissent la continuité du service public, mais peuvent peser sur la vie familiale : difficile de s’éloigner ou de se déconnecter totalement lorsqu’on est "en veille".
Sur de nombreux terrains touristiques (Arcachon, Saint-Tropez, stations de ski…), l’activité est très saisonnière. L’été ou l’hiver concentrent la majorité du trafic, avec des horaires élargis et une forte intensité de travail. À l’inverse, la basse saison permet un rythme plus léger, parfois annualisé pour équilibrer les heures. Sur des aérodromes plus "réguliers" (Niort, terrains d’affaires), l’activité est stable toute l’année mais ponctuée de pics lors d’événements ou de week-ends ensoleillés.
Ces conditions de travail ont des aspects positifs : diversité des missions, ambiance conviviale dans de petites équipes, jours de repos décalés. Mais elles comportent aussi des contraintes : fatigue liée aux horaires irréguliers, obligations de disponibilité, vie sociale parfois perturbée. Le métier demande donc de l’adaptabilité et une réelle passion pour l’aéronautique. Beaucoup d’agents soulignent que la richesse et l’intensité de leur quotidien compensent largement ces contraintes.
Devenir agent AFIS, c’est accepter un rythme atypique, mais aussi intégrer un univers passionnant et varié. Pour les candidats, bien connaître la réalité des rotations, astreintes et saisons est la clé pour s’y épanouir pleinement.